Oro kondicionierius

Centriniai oro kondicionieriai remiasi ventiliatoriais, kad ištrauktų orą per kondensatoriaus ritinius, kad išsklaidytų šilumą. Šiems ventiliatoriams būdingos lauko sąlygos ir daug purvo bei purvo. Nors daugeliui naujausių oro kondicionierių modelių yra variklių, kurių nereikia nafta, daugeliui senesnių agregatų reikalingas periodiškas tepimas, kad ventiliatorius būtų geros būklės. Kiekvieno aušinimo sezono pradžioje rekomenduojama naudoti alyvą.

Tai taip pat yra geras laikas patikrinti ventiliatoriaus mentes ir variklį dėl nusidėvėjimo požymių.

Išjunkite maitinimą

Oro kondicionieriai yra aukštos įtampos prietaisai, todėl visada turite išjungti maitinimą prie įrenginio, prieš tai darote kompresoriaus / kondensatoriaus korpuso viduje. Daugelyje vienetų yra išorinis atjungimo jungiklis, dažniausiai laikomas dėžėje, sumontuotoje šalia įrenginio sienos. Išjunkite maitinimą čia. Arba išjunkite pertraukiklį į A / C sistemą savo namų pertraukiklio dėžėje. Jei jūsų sistemoje yra ir pertraukiklis, ir atjungimas, išjunkite abu. The

Įspėjimas: A / C kompresoriaus / kondensatoriaus blokuose yra aukštos įtampos kondensatoriai, kurie saugo mirtinus elektros energijos kiekius net ir išjungus maitinimą. Nelieskite į įrenginį, nebent tiksliai žinote, kur yra kondensatoriai, ir kaip juos saugiai išleisti.

Kaip alyvos centriniam oro ventiliatoriui

Kiekvienas A / C vienetas yra kitoks, todėl laikykitės gamintojo nurodymų, kaip nusausinti jūsų modelį.

Naudokite aukštos kokybės alyvą, skirtą greitam variklio velenams ir guoliams. Nenaudokite alyvos, kurioje yra ploviklis, pvz., Automobilių variklių alyvos. Ploviklis blogas ventiliatoriaus variklių guolių.

  1. Išjunkite maitinimą prie sistemos atjungimo jungiklyje ir / arba A / C sistemos išjungiklyje išjungiklio dėžėje.
  2. Nuimkite kompresoriaus / kondensatoriaus bloko viršutinį dangtį (lauko spintelę). Variklis montuojamas prie dangtelio apačios. Dangtis paprastai yra pritvirtintas 8 arba 10 varžtais išilgai perimetro. Nuimkite jas riešo vairuotoju arba atsuktuvu. Kai kuriuose vienetuose yra ventiliatoriai, kurie yra pritvirtinti prie ventiliatoriaus narvelio; šiuo atveju jūs tiesiog nuimkite varžtus, laikančius narvą, prie įrenginio dangtelio.

  1. Pasukite dangtelį ar narvelį į apačią, kad pasiektumėte variklio alyvos jungtis. Šie uostai bus įrengti variklio viršuje ir / arba apačioje. Patikrinkite ventiliatorių mentes ir variklį (žr. Žemiau).
  2. Nuimkite kiekvieno alyvos prievado dangtį. Turėtumėte galėti ištraukti kištukus pirštais arba naudoti nedidelį plokščiausią atsuktuvą, kad juos ištrauktumėte.
  3. Į kiekvieną uostą įpilkite nedidelę aliejaus kiekį, kol aliejus pradės išsilieti iš uosto. Tai padeda turėti aliejaus talpyklą su maža žarna ar antgaliu. Nuvalykite išsiliejusį aliejų ragana.
  4. Iš naujo įdiekite kištukus į uoles. Lėtai vertikalę nulenkite rankomis, kad variklyje išsisklaidytų alyva.
  5. Pakeiskite bloko dangtelį arba ventiliatoriaus kamštį ir pritvirtinkite varžtais. Atkurti įrenginio galią.

Patikrinkite savo ventiliatoriaus variklį

Nors jūsų ventiliatorius yra nukreiptas aukštyn vertikaliais pjūkliais, rankenėlėmis sukite ašmenis, kad įsitikintumėte, jog variklio velenas juda sklandžiai. Tada paimkite ašmenų komplektą netoli jo centro ir pabandykite ištempti variklio veleną pirmyn ir atgal, aukštyn ir žemyn. Truputį judėjimas aukštyn ir žemyn yra normalus, tačiau judesio pusei į kairę neturi būti. Jei yra, ir jūs pastebėjote, kad jūsų ventiliatorius yra garsiau nei įprasta, tikriausiai laikas pakeisti variklį; guoliai yra nusidėvėję.

Galiausiai patikrinkite, ar kiekvienas peilis nėra įtrūkimų ar kitų pažeidimų. Jei pastebėsite kokių nors problemų, pakeiskite peilių rinkinį.

Vaizdo Instrukcijos: e39 daviklių, termostato, ričių, žvakių, tepalų, atraminio guolio, vairo kryžmės keitimas ir kita.

Palikti Komentarą